En una rueda de prensa celebrada este lunes, el diputado federal Ricardo Crespo, acompañado por sus compañeros legisladores Tatiana Ángeles Moreno, Alma Lidia de la Vega Sánchez, Astrit Viridiana Cornejo Gómez y Daniel Andrade Zurutuza, dieron a conocer los avances alcanzados en la gestión del presupuesto federal para el año 2025, destacando los logros en áreas clave como infraestructura, bienestar social y educación, fundamentales para el desarrollo de la entidad.
Sin embargo, los diputados enfrentaron críticas por su desconocimiento sobre el monto destinado a los proyectos prioritarios en Hidalgo.
Durante la conferencia, Crespo reconoció la colaboración entre los poderes legislativo federal y el ejecutivo local, resaltando la unidad dentro de su partido y el compromiso con la mejora continua del estado.
A pesar de los esfuerzos por detallar el presupuesto, los legisladores no pudieron responder a una de las preguntas clave: cuánto se invertirá en los cinco proyectos prioritarios del gobierno federal en Hidalgo para 2025.
Estos proyectos incluyen la construcción del tren AIFA-Pachuca, así como las carreteras Pachuca-Huejutla, Huejutla-Tamazunchale, Huejutla-Tampico, y los saneamientos del Río Tula.
Al ser cuestionados sobre los montos exactos que se asignarán para estos proyectos, los legisladores manifestaron desconocer la cifra total.
Según dijo el secretario de la Comisión de Presupuesto, Daniel Andrade Zurutuza, “se aprueban bolsas de recursos”, lo que significa que aún no se detallan los montos exactos para cada una de las iniciativas.
Un tema destacado durante la rueda de prensa fue la reasignación de recursos, con énfasis en un aumento significativo para el presupuesto de cultura, con 3,000 millones de pesos destinados a la Comisión de Cultura.
Andrade Zurutuza también resaltó que, en comparación con el año anterior, el presupuesto federal para Hidalgo aumentará a 71,000 millones de pesos, lo que representa un incremento de 1,041 millones.
Este aumento coloca a Hidalgo entre los primeros estados con mayor asignación de presupuesto federal, lo que refleja el esfuerzo por atender las necesidades de infraestructura y programas sociales en la región.
El presupuesto federal general para 2025 asciende a 9.3 billones de pesos, con una asignación significativa para programas de desarrollo social, bienestar y modernización de infraestructura.
De esta cifra, se destinarán más de 4 billones de pesos a programas de desarrollo social, incluyendo pensiones y becas para sectores vulnerables, lo que beneficiará a diversas regiones de Hidalgo.
En cuanto a la infraestructura, Andrade Zurutuza destacó que se destinarán más de 17,000 millones de pesos para proyectos de modernización y rehabilitación de infraestructuras federales, entre ellas la carretera Pachuca-Huejutla y la implementación del proyecto del tren de carga y pasajeros en la zona.
Además, los proyectos hidráulicos recibirán una inversión significativa, con un enfoque en la modernización de los tres distritos de riego más importantes del estado, que abarcarán 200,000 hectáreas.
Respecto a la calidad de las obras en el estado, Andrade Zurutuza se comprometió a seguir trabajando para garantizar que las obras públicas cumplan con altos estándares de calidad. Mencionó la problemática que se presentó con la carretera Emiliano Zapata-Ciudad Sahagún, como un ejemplo de lo que no debe repetirse, asegurando que se tomarán medidas de gestión y monitoreo constantes para evitar situaciones similares en el futuro.
Ricardo Crespo también destacó que el presupuesto 2025 está diseñado para impulsar la economía de Hidalgo, resaltando el crecimiento en la recaudación local que permitirá al estado contar con mayor autonomía financiera. Este incremento es el resultado de una administración fiscal eficiente y transparente tanto a nivel estatal como federal.
Finalmente, Crespo reafirmó su compromiso con los habitantes de Hidalgo, asegurando que el trabajo conjunto entre el Congreso y el gobierno local continuará enfocado en el bienestar de la población, especialmente en áreas clave como salud, educación e infraestructura.
