La rehabilitación de la carretera Zacualtipán-Huejutla en Hidalgo arrancará en octubre de 2026 y se extenderá hasta 2030, con una inversión federal de 2,277 millones de pesos. La obra beneficiará a más de 250 mil habitantes de la región Huasteca y reducirá los tiempos de traslado en al menos 30 minutos.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el proyecto se encuentra en proceso de licitación. La intervención contempla 99.5 kilómetros del tramo que conecta Zacualtipán con Tehuetlán, incluyendo la habilitación de un tercer carril en algunos segmentos.
Municipios beneficiados por la obra carretera
La modernización de esta vía federal impactará directamente a seis municipios de la Sierra y Huasteca hidalguense. Los habitantes de Huejutla, Tlanchinol, Lolotla, Molango, Xochicoatlán y Zacualtipán verán mejoras significativas en su conectividad.
Actualmente, el recorrido entre Pachuca y Huejutla supera las cuatro horas debido al deterioro del pavimento y las condiciones topográficas. Con la rehabilitación, se espera que los traslados sean más seguros y eficientes para transportistas, comerciantes y población en general.
El Gobierno de Hidalgo destacó que esta inversión representa una de las más importantes en infraestructura carretera para la entidad en los últimos años. La obra forma parte de los compromisos de la federación con las regiones más alejadas del centro del estado.
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Tercer carril y reducción de tiempos de traslado
Uno de los componentes más relevantes del proyecto es la construcción de un tercer carril en los tramos con mayor flujo vehicular. Esta ampliación permitirá rebasamientos seguros en una zona caracterizada por curvas cerradas y pendientes pronunciadas.
Según las estimaciones oficiales, los usuarios de la carretera podrán ahorrar más de 30 minutos en sus recorridos una vez concluida la obra. Para los transportistas de carga que abastecen la Huasteca, esto representa menores costos de operación y mayor competitividad.
La rehabilitación incluirá trabajos de repavimentación, señalización moderna, sistemas de drenaje y obras de protección en zonas susceptibles a deslaves. Durante la temporada de lluvias, este tramo registra frecuentes cierres que afectan el comercio regional.
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Proceso de licitación e inicio de obras
La SICT informó que el proceso de licitación está en marcha y se prevé que las obras arranquen en octubre de 2026. Las empresas interesadas deberán cumplir con los requisitos técnicos y financieros establecidos para proyectos de esta envergadura.
El cronograma contempla cuatro años de trabajos, con entregas parciales que irán liberando tramos rehabilitados. Se priorizarán los segmentos con mayor deterioro y los puntos donde se registran accidentes con frecuencia.
Las autoridades estatales y federales realizarán supervisión conjunta para garantizar la calidad de los trabajos. También se establecerán mecanismos de comunicación con las comunidades afectadas durante la construcción.
Impacto económico en la Huasteca hidalguense
La carretera Pachuca-Huejutla es la principal arteria que conecta la capital del estado con la región Huasteca. Por esta vía transitan productos agrícolas, ganaderos y comerciales que abastecen mercados locales y nacionales.
Con la modernización, se espera un impulso al turismo regional. Destinos como Huejutla y la zona arqueológica de la Huasteca podrían recibir más visitantes gracias a la mejora en accesibilidad. El sector hotelero y restaurantero de estos municipios anticipa beneficios directos.
Además, la rehabilitación facilitará el acceso a servicios de salud y educación para comunidades que actualmente enfrentan traslados de varias horas hacia Pachuca. Los estudiantes y pacientes de la Sierra hidalguense serán de los principales beneficiados.
¿Qué sigue para el proyecto carretero?
Una vez concluida la licitación, las empresas ganadoras tendrán un plazo de 30 días para iniciar la instalación de campamentos y maquinaria. Los primeros trabajos se concentrarán en el tramo Zacualtipán-Tehuetlán, identificado como prioritario.
El Gobierno de México y el Gobierno de Hidalgo mantendrán coordinación permanente para atender cualquier contingencia. Se habilitarán rutas alternas durante las etapas más intensivas de construcción para minimizar afectaciones al tránsito.
Los 252 mil habitantes de los municipios beneficiados podrán dar seguimiento al avance de la obra a través de los canales oficiales de la SICT. La inversión de 2,277 millones de pesos representa el compromiso federal con el desarrollo de Hidalgo hacia 2030.
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