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La opinión de Hidalgo
Inicio » Cablebús CDMX avanza 20%: ¿modelo viable para Pachuca?
Pachuca

Cablebús CDMX avanza 20%: ¿modelo viable para Pachuca?

laopinionPor laopinionagosto 24, 2026No hay comentarios3 minutos de lectura
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La Línea 4 del Cablebús Tlalpan-Coyoacán registra un 20% de avance y se proyecta su conclusión para diciembre de 2027, con capacidad para 65 mil pasajeros diarios. Este sistema de transporte aéreo por cable ha transformado la movilidad en zonas periféricas de la Ciudad de México, representando un modelo de infraestructura que podría ser analizado para ciudades con topografía similar.

Línea 4 del Cablebús: características del proyecto

El Gobierno de la CDMX informó que la nueva línea conectará Tlalpan con Coyoacán, desde Pedregal de San Nicolás y los alrededores del Ajusco hasta Ciudad Universitaria. El proyecto contempla:

  • 11.4 kilómetros de longitud total
  • Más de 70 postes de soporte
  • Cerca de 400 cabinas
  • Nueve estaciones: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás
  • Recorrido aproximado de 40 minutos

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, señaló que la Federación destinó más de 4 mil 754 millones de pesos para la construcción del proyecto. La ficha oficial de Proyectos México reporta una inversión estimada de 4 mil 616.9 millones de pesos para el proyecto integral.

Conexiones con Metro, Metrobús y Trolebús

Uno de los principales objetivos de la Línea 4 será funcionar como enlace con otros sistemas de transporte de la capital. Las conexiones proyectadas incluyen:

  • Estación Universidad: enlace con la Línea 3 del Metro
  • Perisur: vinculación con la Línea 1 del Metrobús sobre Insurgentes
  • Conexión con la Línea 12 del Trolebús en Avenida del Imán y Avenida Aztecas
  • Enlaces con RTP y transporte concesionado

El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, informó que ya están concluidos los estudios de factibilidad, incluyendo hidrología, mecánica de suelo, geofísica y medio ambiente, con un avance del 95% en estudios de impacto urbano y protección civil.

📰 También lee: Apuesta Hidalgo por conectividad ferroviaria y aérea

Expansión del sistema: Líneas 5 y 6 en construcción

Además de la Línea 4, el Gobierno de la CDMX tiene en construcción las líneas 5 y 6, que estarán listas entre 2027 y 2028. Los tres proyectos suman más de 17 mil millones de pesos de inversión y beneficiarán a más de 200 mil personas.

La Línea 5 tendrá una longitud aproximada de 12.4 kilómetros y contará con siete estaciones que recorrerán las alcaldías Tláhuac y Milpa Alta, conectando zonas que actualmente dependen de transporte público limitado.

Cifras de uso del sistema Cablebús

En el primer semestre de 2026, las líneas 1 y 2 del Cablebús en la CDMX registraron en conjunto 24 millones 518 mil 487 viajes, lo que demuestra la aceptación del sistema entre usuarios de zonas periféricas con topografía compleja.

El modelo del Cablebús representa una alternativa de movilidad sustentable que ha probado su eficacia en la Ciudad de México para conectar zonas de difícil acceso con pendientes pronunciadas.

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Cablebús CDMX Clara Brugada Infraestructura movilidad urbana Transporte Público
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