El bloqueo a las obras del Tren AIFA-Pachuca cumplió este 17 de julio de 2026 su segundo día consecutivo, luego de que campesinos y vecinos de Mineral de la Reforma mantuvieran cerrado el acceso a los trabajos de construcción en demanda de indemnizaciones justas y el cumplimiento de compromisos previos.
Los inconformes, quienes instalaron un plantón desde el pasado martes 15 de julio, advirtieron que no cederán hasta establecer acuerdos formales con autoridades federales y personal de la Secretaría de la Defensa Nacional, responsable de la ejecución del proyecto ferroviario.
Demandas de los manifestantes
Los afectados señalaron que las obras del tren han provocado daños significativos a sus propiedades y tierras de cultivo, sin que hasta el momento reciban compensación alguna. Entre sus principales exigencias destacan:
- Pago justo por afectaciones a terrenos agrícolas y viviendas
- Cumplimiento de promesas realizadas por funcionarios federales en meses anteriores
- Garantías por escrito de que no habrá más daños colaterales
- Indemnización por pérdida de cosechas debido al paso de maquinaria pesada
- Acceso a información clara sobre el trazo definitivo del proyecto
Los manifestantes indicaron que en reuniones previas les ofrecieron compensaciones que nunca llegaron, lo que generó desconfianza hacia las autoridades encargadas del megaproyecto de infraestructura.
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Posible reunión con autoridades para este viernes
Según informaron los propios afectados, representantes del Gobierno de Hidalgo establecieron contacto para mediar en el conflicto. Se espera que durante la jornada de este viernes se concrete una mesa de diálogo con funcionarios federales y mandos militares.
De concretarse la reunión, los campesinos y vecinos buscarán obtener compromisos firmados que garanticen el pago de indemnizaciones en un plazo no mayor a 30 días, así como la reparación de caminos vecinales dañados por el paso de vehículos de carga.
No vamos a quitar el bloqueo hasta que tengamos algo por escrito. Ya nos prometieron muchas cosas y no cumplieron nada. Esta vez queremos garantías reales.
Las palabras de uno de los líderes del movimiento reflejan el hartazgo de la comunidad ante lo que consideran una falta de sensibilidad por parte de los responsables del proyecto.
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Contexto del Tren AIFA-Pachuca
El Tren Interurbano AIFA-Pachuca es uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más ambiciosos del sexenio, con una inversión estimada superior a los 70 mil millones de pesos. La obra conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con la capital hidalguense, beneficiando a millones de usuarios.
Sin embargo, desde el inicio de los trabajos en territorio hidalguense, diversas comunidades de Mineral de la Reforma, Zapotlán y Zempoala han expresado inconformidad por las afectaciones a sus propiedades, así como por la falta de información sobre los procesos de expropiación y compensación.
El tramo Xaltocan-Pachuca, incorporado recientemente al proyecto federal, atraviesa zonas de alta densidad poblacional y terrenos ejidales, lo que ha complicado las negociaciones con los propietarios afectados.
Impacto del bloqueo en los trabajos de construcción
Durante las 48 horas de bloqueo, los trabajos de construcción en la zona permanecieron suspendidos. Maquinaria pesada y vehículos de carga no pudieron acceder al frente de obra, lo que representa un retraso adicional para el proyecto que busca iniciar operaciones comerciales en 2027.
Personal de Sedena asignado a la obra optó por no confrontar a los manifestantes, limitándose a resguardar el equipo y materiales ya instalados en el área. Fuentes cercanas al proyecto indicaron que la constructora militar reportará las afectaciones a las instancias correspondientes para evaluar las implicaciones en el calendario de entrega.
El gobierno estatal mantiene comunicación con ambas partes y confía en alcanzar una solución negociada que permita reanudar los trabajos sin necesidad de intervención policial.
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